Fiat 126p to samochód osobowy zbudowany w fabryce Fiat, produkowany we Włoszech w okresie 1972-1980, a w Polsce od szóstego czerwca 1973 do dwudziestegodrugiego września 2000 roku. Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych Polmo Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego prototypem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez kilka lat był jednym z w większości wypadków spotykanych aut na polskich drogachulicach, doczekał się także bardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najbardziej  popularna - Mały Fiat, stała się pod koniec produkcji tego modelu jego oficjalną nazwą. Łącznie wytworzono 3 543 745 sztuk Fiatów 126, z czego w Italii powstało 1 435 757 sztuk. W kraju wyprodukowano w sumie 2 987 654 egzemplarzy Fiatów 126, z czego w Bielsku-Białej - 1 152 325 szt., a w Suwałkach - 2 166 349 sztuk. Oficjalna produkcja w kraju zaczęła się 22 lipca 1973 w fabryce w Bielsku-Białej. We wrześniu 1975 rozpoczęto montaż w Nowym Sączu. Pierwszy tuning Malucha nastąpił w 1977, zwiększono pojemność silnika do 652 cm, w układzie dolotowym zastosowano tłumik szmerów ssania, prądnicę prądu stałego zastąpiono alternatorem. Modyfikacje pozwoliły na wzrost mocy do 17,7 kW. Przeróbek doczekał się też układ hamulcowy, powiększono średnicę bębnów do 185 mm. Maluch produkowany był w czterech wersjach: 650 Norma, 650 Special, 650 Lux i 650 Komfort. Równocześnie z silnikami o pojemności 650 cm wytwarzano 600 cm. Od listopada 1982 produkowano bardziej ekonomiczną wersję 650 E - posiadała ona nowy typ gaźnika, tłumik szmerów ssania i trójkomorowy tłumik wydechu o zmniejszonych oporach przepływu. Ten 1-szy pakiet przeróbek ograniczał zużycie paliwa o 7%. Samochody z tymi zmianami oznaczono symbolem 650 E. W czerwcu 1983 nastąpiły dalsze udoskonalenia silnika; zastosowano głowicę z nową komora spalania, nowy wałek rozrządu, a również aparat zapłonowy. W kwietniu 1985 nastąpił face-lifting nadwozia, wynikał on z potrzeby dopasowania samochodu do europejskich norm homologacyjnych. Kolejna większa modernizacja odbyła się w 1994, zmianom poddano nadwozie i instalację elektryczną. W samochodzie zastosowano elektroniczny układ zapłonowy Nanoplex. Wzrosła niezawodność pojazdu i zmalało zużycie paliwa. 22 września 2000, po 27 latach produkcji, zakończono montaż Malucha, w Polsce powstało 3 318 674 egzemplarzy samochodu.

http://www.fiat-126p.info/

data dodania wpisu: 21-04-2011

Keywords: fiat 126p, maluch, mały fiat